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30-50万进口中大型三厢车油耗口碑最佳排行榜TOP7

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香蕉的膳食纤维并不多,甚至还比不上梨和火龙果,而且没熟透的香蕉里含有鞣酸,吃多了反而容易引起便秘。

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这两天,关于军迷期盼已久的轰-20新一代战略轰炸机,一语激起千层浪。央视纪录片频道播出的专题片《永远的军魂》第三集中的一段解说词提出:“新型远程战略轰炸机‘轰-20’的研发取得重大进展”,让军迷们倍感激动,其实轰-20现在还被包围在一层迷雾中,拨开迷雾,一些基本事实已经逐步清晰,乌龙也在此梳理了一下。

很多文章指出轰-20已经首飞甚至是装备部队,那纯属胡说八道,在现在互联网信息如此发达的情况下,新型国产军机首飞真的是“纸包不住火”的,美欧日的卫星也时刻监视着中国阎良的“飞机城”,很难做到保密。

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图片:从这部严格送审的西飞60周年宣传片来看,轰-20应该是飞翼布局

目前关于轰-20的进展,原空军司令员马晓天将军两次受访的说法是比较权威的,“新一代远程打击轰炸机”“将来你会看到的”,而前不久航空工业集团为庆祝西飞成立60周年有一个宣传片上,一架被布蒙着的神秘飞机上写有“The Next”的英文字样,都预示着轰-20的研发进入了关键阶段,特别是其各个子系统不断传出研发进展印证了这一点。

轰-20作为中国第一种完全自行设计的战略轰炸机,需要很大的航程和可观的载荷能力,与此同时,考虑到发展超音速战略轰炸机,需要带加力燃烧室的大推力先进涡扇发动机“加持”,对中国航空发动机研发水平的考验会更大,超音速轰炸机目前的价值也在密集的防空网络面前变得微乎其微,那么综合起来考虑,高升阻比、高亚音速的飞翼布局是个水到渠成的选择,毕竟美国人从B-2到B-21都是这一布局。

从国内披露的新一代隐形轰炸机论文来看,关于飞翼方面的论文和算例是很多的。但是,我们也未必会照搬B-2的“经典”飞翼设计,其也存在偏航控制难、飞控系统复杂、翼展过大导致机场适应性差需要特制机堡等缺陷,目前波音、洛马都在针对未来加油机、客机提出了翼身融合(BWB)飞翼布局,可很大程度简化设计,降低技术风险,国内关于BWB布局飞机的论文也很多,轰-20或许也会在气动布局上具备“中国特色”。

图片:洛马的BWB布局隐形运输机,其实瘦身一下也和适合当轰炸机

要知道,中国周边,包括未来存在潜在战场的东南沿海地区,现代化战斗机及其背后的预警机和以爱国者3为代表的地面防空网络是很密集的,轰-20如果需要出第一岛链、西太作战,也需要高度的隐形能力,在歼-20上,中国突破了隐形飞机的关键技术,总体气动布局隐形、隐形涂料甚至是超材料隐形的探索都取得实质性进展,而为轰-20量身定制的隐形技术中,包括前不久披露的“大S弯排气管”等涉及红外隐形的关键技术得到突破,对轰-20的研发也大有裨益。

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